冷压制卡怎么印不翻车？工艺、基材、价格一次讲清
在做品牌物料的时候, 做会员卡, 还有做邀请函, 很多设计师都非常关注冷压制卡。另外很多的商家也会关注这种印刷工艺。跟热压进行对比而言, 冷压制卡省去了高温这个环节。所以它的图案会更加细腻, 色彩更加准确。
但是如果选错了基材, 或者用错了油墨, 就会产生起泡现象, 也会出现脱膜问题。这篇文章会把工艺原理讲清楚。还会把基材的选择讲明白。同时也会一次性把报价的逻辑讲透彻。这样做可以帮助你少走一些弯路。
冷压制卡到底是怎么做出来的
1. 冷压和热压的核心区别
卡片的冷压工艺, 主要是会使用到那些UV油墨或者水性油墨, 并且还要搭配橡胶压印设备来进行操作, 它的具体做法是在常温的状态下面, 把图案给压进纸张的纤维里面去, 对于热压而言的情况, 则是非常明确的, 那就是必须要在超过120摄氏度的高温条件下, 才能够把金属版给压上去, 所以冷压这个技术它的显著优势, 就在于温度是比较低的, 这使得纸张不会出现变形的情况, 同时油墨也不会出现变色这样的问题, 因为这一点, 所以它就十分适合用来制作那些需要进行哑面处理或者是触感膜处理的比较高端的效果。
2. 对基材和油墨的要求
在冷压制卡这个工序里头, 大家对于纸张克数的要求, 基本上就是在250g到400g这个范围之间。要是纸张太薄的话, 它就压不牢固。反过来, 要是纸张太厚的话, 又特别容易出现起皱的情况。
关于油墨方面来说, UV光油在冷压过程当中的附着力是最强的。水性油墨的附着力排在其次。但是我们需要注意一下, 如果基材上没有提前做底涂的处理, 那么无论使用哪种油墨, 最后都很容易出现掉膜的问题。
选对基材是成功的一半
1. 常见基材怎么选
铜版纸的性价比是比较高的, 因此它是非常适合用于大批量制作会员卡的。特种纸, 比如棉纸或者大地纸这类选项, 它们的质感是相当好的，所以特别适合用来做邀请函以及品牌卡。
另外呢, PVC材质的耐用性和防水性是很强的, 这种材质通常适用于那些需要长期使用的门禁卡和交通卡。在最终选择纸张材料的时候, 建议大家最好先去打个样, 这样做的目的是为了能够看清楚在压印完成之后, 表面会不会出现白痕或者是起泡的情况。
2. 不同场景对应方案
品牌名片选用的是三百五十克重的棉纸, 并且覆盖触感膜并进行冷压处理。商业会员卡则选择PVC材料, 或者是采用三百五十克重的铜版纸来制作。对于高端邀请函, 我们选用了二百五十克重的大地纸, 并辅以局部UV工艺和冷压加工。这种组合让整体层次分明, 同时又不会显得过于厚重。
价格怎么算，怎么避坑
1. 影响报价的几个变量
冷压制卡的报价情况, 主要就是由四个方面的内容来决定。这第一个方面是基材的重量还有种类。这第二个方面是印刷颜色的数量。这第三个方面是压印所占用的面积大小。这第四个方面就是起订数量的多少。咱们来看看同样的一张卡片, 如果使用250g的铜版纸来进行冷压处理的话, 价格大概是在1.5元左右。
要是换成特种纸并且再加上一层触感膜的话, 价格就能上升到4元到6元之间。如果是小批量的订单, 比如采购的数量在50张以下, 这时候单价会发生翻倍的变化。大家建议把采购的数量凑到200张以上, 这样会更加划算一些。
2. 避坑小建议
在把订单给出去之前, 一定要让那个负责印刷的厂家先拿实物打一个样出来, 然后要去重点摸一摸那个压印的地方的手感怎么样, 还有看一看它们的边缘是不平整的；另外呢, 要在合同里头清清楚楚地写明白是用的是什么“冷压”, 千万别写得模棱两可只写“压印”这两个字, 这样可以免得厂家用那种热压来充数假冒；如果这个订单的量特别大, 那就分成好几批去交货, 每一批到了之后都要抽检一下看看脱膜的情况是怎样的。
总结
冷压制卡这个东西, 它并不是价格越高的档次就越高, 真正起决定性作用的, 是把工艺、基材、油墨这三样东西匹配好, 只要大家把自己到底要用在什么地方以及预算有多少给弄清楚, 然后把基材的克重选得恰当一点, 接着再去和印刷厂把打样情况和验收的具体标准确定下来, 基本上就能拿到一张手感很棒、颜色很正、不会出错的冷压制卡。
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